Родителям рассказали, как правильно объяснять ребенку правила дорожного движения
Уже в пн, 21 ноября, у школьников Столичной области начнутся 2-ые осенние каникулы. Для деток это большая удовлетворенность, а для их родителей – причина волнения. Ведь часто в это время малыши остаются предоставленными сами для себя – взрослые на работе. Нередко можно увидеть, как вольные от уроков школьники играют в парках и скверах, катаются на великах и самокатах, бегают и резвятся на улице. К огорчению, такое беззаботное поведение деток можно увидеть и рядом с проезжей частью. Случается, что они переходят дорогу вне пешеходных переходов, продолжая игру, не спешиваются со собственных средств передвижения на «зебре», а то и совсем не глядят по сторонам. О том, как обучить малыша неопасному поведению на дороге, напомнила генеральный директор Региональной публичной организации «Альянс сохранности дорожного движения» Светлана Заболоцкая.
Фото: Вести ПодмосковьяВести Подмосковья
Содержание
Правила сохранности как таблица умножения
Видео денька
Часто малыши стают участниками ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) и получают суровые травмы, когда резко и нежданно для автомобилистов выбегают на дорогу либо выезжают на проезжую часть на великах либо самокатах. Почему это происходит? Почему у деток не сформировано представление о том, как необходимо вести себя рядом с проезжей частью и при переходе дороги? Это суровая неувязка, все почаще в СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы) возникают анонсы о катастрофической смерти детей-пешеходов.
Дорожно-транспортный травматизм деток в значимой мере обоснован таковыми чертами их психофизиологического развития, как:
• незрелость;
• неспособность верно оценивать обстановку;
• резвое образование условных рефлексов и резвое их исчезновение; потребность в движении, которая преобладает над осторожностью;
• рвение подражать взрослым;
• переоценка собственных способностей;
• специфика реакции на приближающийся кар и др.
Чтоб этого избежать, нужно усвоить правила неопасного поведения на дороге как полезную привычку. И посодействовать ребенку в этом должны предки и преподаватели. Конкретно взрослые в ответе за деток.
Более всераспространенные предпосылки дорожно-транспортных происшествий:
1. Выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом (не много кто из наших деток имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, пристально ее осматривать перед переходом проезжей части, пристально ее осматривать с поворотом головы и надзирать ситуацию слева и справа во время движения).
2. Выход на проезжую часть из-за автобуса либо другого препятствия (наши малыши не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из тс, либо осматривать проезжую часть, до этого чем выйти из-за кустарника либо сугробов).
3. Игра на проезжей части (наши малыши привыкли, что вся вольная земля – пространство для игр).
4. Ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть деток имеет привычку идти по проезжей части, при всем этом почаще всего со различными нарушениями).
Почетаемые взрослые, приучите малыша постоянно пристально глядеть по сторонам, когда он перебегает дорогу, не выбегать из-за припаркованных машин и не воспользоваться на дороге телефоном, плеером, наушниками, которые отвлекают и понижают внимательность. Постарайтесь создать так, чтоб переход проезжей части на зеленоватый сигнал светофора стал таковой же выработанной привычкой, как, к примеру, поздороваться с друзьями в школе.
Взрослым принципиально осознать, что процесс обучения малыша хоть каким способностям, в том числе неопасному поведению на дороге, происходит повсевременно, порою неприметно для взрослого. У деток формируется целая палитра привычек с самого ранешнего возраста, и некие из их, полностью подходящие в быту, смертельно небезопасны на проезжей части улицы. Потому спецы советуют, в том числе, применять время сопровождения малыша от дома до школы и назад. До этого всего, нужно завести привычку «фиксировать» остановку собственного движения постоянно перед тем, как выйти на проезжую часть. Также рекомендуется много раз повторять вкупе с ребенком эту остановку, поясняя словами ее необходимость для оценки ситуации вокруг – где пешеходный переход, как далековато и стремительно движутся авто. Повсевременно акцентируйте внимание малыша на переход с резвого шага либо даже бега на наиболее стабильный (но не очень неспешный) шаг при пересечении проезжей части. Так у него сформируется устойчивая ассоциация, что переходить дорогу недозволено, необходимо тормознуть и осмотреться. Растолкуйте ребенку, что, когда человек бежит, он не глядит по сторонам. Повернуть голову на бегу довольно тяжело и просто небезопасно – можно свалиться. А при движении размеренным шагом, имея опору на обе ноги, человек может без усилий поглядеть и на право, и на лево.
Вот для вас мысль для совместного досуга с ребенком – интересный тест «Легенды дорог», разработанный в рамках реализации государственного проекта «Неопасные высококачественные дороги». Пройдите его вкупе с ребенком и повторите правила неопасного поведения.
Засветись!
Быть приметным на дороге принципиально в хоть какое время года – это безусловн. Но, если в летнюю пору, когда на улице светло до полуночи, эта задачка решается проще, к примеру, при помощи светлой одежки, то с пришествием озари нужно вспомянуть о одежке со световозвращающими элементами и девайсах с таковой функцией. Благодаря им пешеходы видны водителям кара за 130–150 метров. Предки, похлопочите о том, чтоб ваш ребенок был приметен на дороге и тротуарах. К слову, опасность представляют собой не только лишь автомобилисты, да и быстрые городские гонщики на самокатах, моноколесах и остальных современных средствах передвижения. В осеннюю пору они не убирают свои СИМы в гаражи, а пользуются ими до снега. И, к огорчению, не все любители таковых устройств понимают, что могут нанести вред здоровью пешеходов и для себя, выбирая очень высшую скорость движения по тротуарам.
Для популяризации ношения и использования световозвращающих частей Госавтоинспекция Столичной области с 26 сентября по 30 октября провела соц раунд «Засветись!». В этот период в Подмосковье был реализован целый комплекс профилактических и просветительских мероприятий, призванных повысить уровень информированности участников дорожного движения о значимости ношения пешеходами световозвращающих частей. Раунд поддержали Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры, Министерство образования и Министерство информационных и соц коммуникаций Столичной области, также общественная организация «Альянс сохранности дорожного движения». В различных районах области инспекторы ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) и волонтеры-общественники раздавали световозвращающие девайсы, в школах и детских садах такие полезные декорации малыши мастерили своими руками. В заключительный денек раунда в Дмитрове к инспекторам ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) присоединился оператор подмосковной системы контроля сохранности дорожного движения – «МВС Груп». Работники компании пораздавали местным жителями наиболее 500 световозвращающих браслетов.
Запомните, световозвращатель – небольшой, но весьма принципиальный элемент, который в подходящую минутку преобразуется в броский огонек, способный спасти жизнь! Вариантов световозвращающих частей сейчас довольно: шнурки, наклейки, браслеты, нашивки, ленты и вставки, брелоки либо даже жилеты, куртки и ранцы. Весьма принципиально, чтоб они были видны водителям со всех сторон – впереди, сзаду и с боков.
Молодые инспекторы движения
Чтоб повысить уровень детской сохранности на дорогах, с 2019 года в Рф интенсивно развивается имеющийся с 1973 года проект «Молодые инспекторы движения» (ЮИД), целью которого является вовлечение деток в исследование правил дорожного движения и осознания принципов их работы. Принципиальной чертой этого мультимодального информационно-образовательного проекта является его широкий функционал. С одной стороны, в него уже вовлечены наиболее 450 тыщ участников в возрасте от 8 до 16 лет, объединенных в 30 тыщ отрядов по всей страны, с иной – на веб-сайте проекта найдется информация не только лишь для молодых участников дорожного движения, да и для родителей, служащих автоинспекции и педагогических работников. Всем желающим доступны презентации, фото- и видеоматериалы. Имеет этот проект и прикладную пользу.
В Подмосковье, к примеру, сотрудники Госавтоинспекции и отряды ЮИД контролируют сохранность детей-пассажиров. Особенное внимание уделяется соответствию характеристик автокресла к росту и весу малыша, также сертификации детских удерживающих устройств. С 22 по 28 сентября в Калуге прошел Всероссийский шаг соревнований «Неопасное колесо», на котором Московскую область представил отряд ЮИД из Балашихи. По итогам соревнований подмосковная команда заняла седьмое общекомандное пространство. Кроме теории и практики малыши получают возможность соревноваться и развиваться со своими сверстниками со всей Рф, что, непременно, увеличивает их коммуникативные способности и крепит нрав. 16 ноября в Москве закончился Всероссийский форум «Я выбираю ЮИД», который на одной площадке соединил практически 300 молодых инспекторов движения из 68 русских регионов, также преподавателей и служащих Госавтоинспекции. Задачка мероприятия – выработать предложения по развития движения и обмыслить новейшие социальные мероприятия, приуроченные к 50-летию со денька образования ЮИД. Московскую область представил отряд молодых инспекторов движения из Подольска.
В Столичной области также работает Пресс-центр ЮИД, где сами ребята выступают в роли режиссеров, операторов и журналистов и говорят сверстникам о сохранности дорожного движения.
Заключение
Процесс обучения малыша способностям поведения на улично-дорожной сети непростой и многогранный, в эталоне в нем должны на неизменной базе быть задействованы и предки, и преподаватели, и сотрудники ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения). Основная задачка взрослых – заинтриговать деток получать эти познания. Можно длительно и упрямо разъяснять чаду важную информацию, но если ему неинтересно, то затея заблаговременно обречена на провал. И еще важнее, наверняка, подавать детям верный пример, самим соблюдая правила дорожного движения независимо от того, за рулем вы либо нет. Если гласить одно, а созодать другое, то правильных способностей у малыша не сформируется. Повсевременно напоминайте ребенку о простых правилах сохранности – это никогда не будет излишним. Формируйте у деток культуру неопасного поведения на дорогах – это наилучшая защита от злосчастных случаев и трагедий. Сберегайте себя и собственных самых возлюбленных. Не плохих и неопасных каникул!